关键词 |
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面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
底盘型式 |
随车起重机 |
适用场合 |
通用 |
型号 |
EQ1041SF8GF |
回旋角度 |
90° |
颜色 |
蓝色 |
起升高度 |
30m |
起升速度 |
25m/min |
是否跨境货源 |
否 |
随车吊工作运行中注意事项: 1、了解起重货物的大小,找到货物中心位置到吊机立柱中心的距离,根据距离查看吊机起重能力参数。 2、吊机起重能力(力矩)是固定的,吊机工作半径越大。起重的货物越轻,工作半径越小,起重的货物越重。(工作半径是指力矩中心到吊钩的水平距离。 3、考虑吊机的起重大小与底盘大小的承受能力,大梁是选越大的越好,吊机大了而底盘小了,会使大梁变形和断裂。底盘小了,发动机的功率小,影响吊机的起重能力。所以我们考虑230mm的大梁时,选择3吨以下的吊机。考虑250mm的大梁时,考虑6吨以下的吊机。280mm的大梁可以选择8吨以下的吊机。像后八轮和的底盘可以考虑10吨以下的吊机。
随车吊在磨合期内使用保养的要求,可归纳为:减轻负荷、强化润滑、加强培训、注意检查。只要操作人员重视并按厂家要求对随车吊磨合期进行保养和维护,会减少随车吊早期故障的发生,延长使用寿命,提高作业效率,让随车吊为您带来的收益。同时,应强化随车吊各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每班都要对润滑点加注润滑脂要求除外。因此,在随车吊磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度快。这时,如果超负荷作业,则可能导致零部件的损坏,使随车吊产生早期故障。
随车吊吊臂下沉式随车吊使用中很少出现的情况,但是,吊臂下沉却有可能造成严重的使用事故。因此,在随车吊的使用中需要定期的对吊臂进行检查和养护,杜绝吊臂自动下沉现象的出现,同时,如果出现吊臂下沉的情况,需要时间分析原因: 1、由于液压缸活塞油封过度磨损,封闭不严造成内泄。 2、由于平衡阀封闭不严产生内泄,软管接头处液压油不断流出,起重臂自动缩回的故障则是由平衡阀封闭不严产生内泄造成的,应拆卸检修平衡阀。 在了解随车吊吊臂下沉的原因后: 1、先检查平衡阀的内泄。在未吊载的条件下,少量伸出吊臂,变幅至60度以上,拆下平衡阀进油胶管和控制油管,若出现持续性液压油外漏,可判定平衡阀有故障; 2、排除平衡阀故障后基本上可锁定为伸缩油缸内泄。
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