东风压缩垃圾车,中联牌垃圾车垃圾车

上装配置：高强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，手动+电控双操控装置，液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。

垃圾箱：随车配勾臂垃圾箱一个，采用武钢产Q235碳钢板制作，边板2mm/底板3mm，内部做防腐防锈处理，箱体左右两侧各有一个垃圾投料口，配气动支撑杆，箱内设挡水板，箱底配铸钢滚轮，尾门手动打开带快速锁具，后门带防油耐污密封条，以污水不会造成二次环境污染。
拉臂垃圾车=勾臂垃圾车=车厢可卸式垃圾车部分配置说明：
1.勾臂垃圾车上装部分由：拉臂主油缸、附车架、翻转架、支撑 腿（选装）、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。
2.勾臂垃圾车拉臂精选特高强度耐磨钢材，屈服强度490MPa，起重能力大，坚固，使用寿命长。
3.勾臂垃圾车厢体选用武钢碳钢，边三底四，厢体大自卸倾角为50度，箱体上端设计为斜角并带盖倒垃圾时可翻开，便于装放及装满后的密封，同时箱体为整体密封式结构，防止箱体移动时造成二次污染。
4.拉臂式垃圾车有侧向导向块定位及锁紧钩锁紧定位装置，拉臂垃圾车行驶中箱体无歪斜现象，安全可靠。

钩臂式垃圾车：该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。这种垃圾车是用来将小区街道使用的垃圾箱进行拖运，往往一台车会配上很多的垃圾箱能够将使用率扩大到大化，而且这种车型相比摆臂式垃圾车有个优点就是使用的箱体可能比摆臂式垃圾车的垃圾斗容积要大的多，对密度不高的生活垃圾能进行更大容量的运输车。

勾臂式垃圾车，又称拉臂式垃圾车、车厢可卸载式垃圾车。该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。该车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。该车主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。
勾臂垃圾车液压油缸动作采用手动液压多路阀控制，液压多路阀控制油缸动作。液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。 齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部）供油。多路阀工作时使拉臂油缸、锁紧油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。

钩臂式垃圾车又叫车厢可卸式垃圾车，是一种采用高新设计可伸缩的钩臂，实现垃圾厢的整体吊上放下，可自行倾倒垃圾的环卫设备。车厢可卸式垃圾车结构简单，操作稳定方便，装卸，机械化程度高，节省人力。车厢可卸式垃圾车一车可带多个垃圾厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。
　操作方式

　　1、放置垃圾车箱体步骤

　　 起动车后挂上取力器，将锁紧钩操作手柄推下至收回位置，锁紧油缸缩回，使锁紧架翻下，翻转架与垃圾箱体脱开锁紧固定并且与附车架锁紧固定，松开手柄使之回中位;

　　②将拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转，垃圾箱体随活动拉臂一同翻转、倾斜下落;放置垃圾箱体时，车厢尾部严禁站人。

　　③拉臂式垃圾车箱放置好后，调整活动拉臂钩与箱体弯钩位置，使其脱钩，将拉臂操作手柄推下到落下位置，拉臂油缸收回，活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转，活动拉臂放回到附车架上，松开取力器垃圾箱放置完成，整车可以运输行驶。

　　2、拉起垃圾车垃圾箱体步骤

　　将锁紧钩操作手柄推至收回位置，锁紧油缸收回，使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定;

　　将拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转，拉臂处于钩箱位置，适当调整拉臂钩高度并与箱体弯钩对准;

　　当拉臂钩钩到箱体弯钩时，继续推下拉臂操作手柄到落下位置，使垃圾箱体继续上车;

　　当垃圾车箱体落放到附车架上后，松开拉臂操作手柄使其回到中位，再将锁紧钩操作手柄拉起至锁紧位置，锁紧油缸伸出，使锁紧架翻起并将翻转架与垃圾箱体锁紧固定，松开手柄使之回中位; 完成垃圾车箱体的装车工作，松开取力器，整车可以运输行驶。

箱体锁定装置

智能锁箱 牢固一体液压系统控制的锁箱结构，能紧紧的把垃圾箱的底部的导轨粱锁紧。车辆在运输的过程中，垃圾箱与车辆底盘融为一体，安全性能可靠。
平衡稳定装置

特设计 稳定可靠特结构的后平衡装置能在钩箱与卸箱的过程中，起辅助支撑作用。加大整车的重心范围，工作中更加安全可靠。使整车具有了可靠的使用稳定性。
拉臂钩

进口材质 合理材质全部采用欧洲新设计，品种多，结构规格全。有三大结构形式，拉臂式，伸缩式，摆臂伸缩式。吨位从一吨到二十吨。用户可以根据不同的底盘，不同的场所需求，安装结构不同的拉臂钩。
选装

垃圾箱一台车同时负责多个垃圾相的运输，特的液压工作系统，装卸方便；定制各型号垃圾箱，采用高强度耐磨钢材制作完成，箱体侧部及尾部可开启，运转方便。

垃圾箱则可放置回原位进行垃圾循环收集。【产品品名】：钩臂垃圾箱【产品材质】：镀锌板/不锈钢/冷轧钢板/铁;内胆：镀锌板【制作工艺】：裁剪、压制、折弯后再焊接而成型【表面处理】：垃圾桶本身经喷砂处理去油去锈后，钢板表面及木条再采用防腐防蛀处理，抗紫外线丙稀酸油漆多层喷涂。【产品性能】：色泽亮丽美观，并具有防潮、防腐、防蛀、防锈、耐高温、易清理等特点。使用寿命是一般垃圾桶的3倍以上！【适用场地】：单位学校、城市街道、公园、风景区、小区、广场等各类公共场所。【产品安装】：可直接放于地面。垃圾箱造型美观大方，整体与环境协调；箱体为整体密封式结构，上盖及后挡板采用双密封胶条，箱体底板后端设有横向凸起，可以有效防止雨水渗入、蚊蝇滋生、烟尘和恶臭气体溢。
底盘配置： 原装东风底盘，新款D913仿天锦驾驶室，康机6缸180马力，9.00-20原厂轮胎带备胎，法士特8档变速箱，电动玻璃，250双层大梁，东风德纳9吨后桥4.5吨前桥，气刹，下防护。上装配置： 新款碳钢箱体。国标材料边三底四，容积5-6方，箱体内部做防腐防锈处理，全推式推板，尾部带液压挂桶翻转上料机构，可选装三角斗或大落地斗或摆臂斗上料装置，电控手动双操控器，尾部带密封条，带污水箱，箱体可按要求喷绘图案和字样。

垃圾车之压缩式垃圾车的详细介绍

压缩式垃圾车：采用机电液一体化技术，采用机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器、推铲等装置，实现垃圾装入、压碎或压扁、强力装填，后将垃圾压实挤入车厢，运到目的地进行自动推动卸载。其特点：垃圾收集方式简便、、具有反复压缩及蠕动压缩等功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用。
东风凯普特C390压缩垃圾车，厢体容积8立方，轴距3800mm，单排翻转车身，东风康明斯125马力，东风5档，前桥2.5T，后桥5吨，192变截面车架，方向助力，离合助力，断气刹，排气制动，骆驼24V电瓶，7.50R16钢丝胎。
压缩式垃圾车启动时转速低的解决方案：

车辆启动时，极有可能出现如下状况，下面我们以压缩式垃圾车为例介绍几种常见问题的解决方法。启动压缩式垃圾车时，压缩式垃圾车的发动机转速过低。

造成事故的原因及解决方案：压缩式垃圾车的起动机电刷跟电瓶整流电池接头松动或蓄电不足。当蓄电池蓄电不足会导致起动机的转速不够，从而使压缩式垃圾车发动机难以达到启动时所需要的转速导致难以着火。所以当压缩式垃圾车的蓄电池电量不够时要及时充电。