东风吸污自洁车,吸污车哪里买吸污车.造型美观

吸污车不仅仅只用于化粪池，还可用于小区、农村厕所、城市下水道、大型养殖户、学校等地方购买，但现在越来越多个人购买吸污车，因为很多客户都意识到做吸污车生意很挣钱，大部分买去都是承包一些物业小区，工厂，学校等，还有一些大型企业的化粪池来清理工作。买一辆吸污车是一个挣钱的生意，我厂家的吸污车价格比其它厂家更低，性能更好、配置更高，是您的佳之选。车型多，能满足您对吸污车的各种需求。
吸污车的组成：
油水分离器、水气分离器、液压自卸装置、真空吸污泵、容积压力表、吸物导管、自流阀、真空罐体，视污窗、全自动防溢阀、液压套件等。更多详情欢迎电话咨询或者来厂考察订购!

四通阀：

真空泵只能逆时针旋转（面对车头） ，要从容罐内吸入空气，或者向罐内排出空气，就需要利用四通阀。

四通阀分别与容罐、真空泵、回油箱大气相通。四通阀内设有隔板。改变真空泵的吸气方向，当四通阀将容罐与真空泵相连时，吸污车即进行排卸作业。

吸污车的价格主要是由底盘和罐体来决定的，选择一台吸污洗车我们要知道我们自己需要一台多大容积的吸污车，是要3立方，4立方，6立方，8立方还是10 立方，确定容积我们就来选择底盘。

推荐三:

名称：东风小多利卡蓝牌吸污车
容积：3.5立方
轴距：3308mm
外形尺寸：5850*2050*2300
发动机型号：朝柴102/玉柴115马力
变速箱：5档变速箱
轮胎规格：7.00R16钢丝胎
上装配置：3.5方污罐，采用5mm武钢碳钢板制作，配SK-6水循环泵/5吨油循环泵（根据客户需求可选），视污窗，真空防溢阀，真空压力表，6米吸污管一根，尾部100mm排污阀，多路换向阀，带液压举升装置，后盖可液压开启，罐体可举升。上蓝牌，带免征，环保公告！！

吸污泵注意事项、维护保养：
1、管路不允许有漏气现象存在，否则吸污泵将无法工作，管路清洗干净，特别是吸气管。
2、罐体吸污时，要注意视粪管高度（严谨达到管度的4/3），否则使用时很容易将粪便污水吸入真空泵，损坏整个系统。
3、油气分离器回油口与二级油气分离器回油口连接用硬管或硬耐油橡胶管（钢丝编织胶管）。不允许采用受热易变形的塑料管。
4、二级油气分离器吸油口应与真空泵两端轴承盖吸油口相接，不允许只接一端轴承盖上的吸油口。
5、新泵使用时，应向泵内直接加入1-2升N32号机械油，在东北和西北部寒冷地区冬天使用时应加入32号冷冻机油。
6、司机上车启动发动机，待气压达到5-6个气压后，踏下离合器，拔出取力开关后，松掉离合器，泵开始正常运转，待到罐体真空度达到后，就可以上车踏下离合器，拔出取力开关后，松掉离合器。严谨污水超过视粪管4/3，吸污过头将污水吸入真空泵内及装在后面的一、二级油气分离器和管路系统，导致整个系统被污物堵塞，整个系统将不能形成真空，严重时将会损坏泵。发生此种情况后应**拆卸清洁吸气管路系统(含四通阀、气水分离器)，清理一、二级油气分离器及吸油管和回油管，跟换被污染了的油，并仔细检查真空泵内污染物。

随着科技的发展，程力专汽为了把安全、环保、节能做好，新又研发了一款污水净化处理车，该车可以说是了吸污车、吸粪车、高压清洗车于一体，该车作业时70%都是电脑操控，人不用再到沼气池里面去了，可以保障操作人员的安全。这款车将污水抽起来，经过一整套的处理，排除的就是清水，可以顺着下水道流走，不用再找地方倾倒，造成二次污染。污水处理车配备了电动机，长时间作业的时候可以使用电能，安静节能环保。
污水净化处理车是我公司针对环卫疏通保洁公司设计制造的，采用圆筒滤网加无轴螺旋的结构对化粪池的污物进行处理，实现固液分离，可即抽即排。的污物不需要像的吸污车那样运到另一个地方倒掉，可当场处理，处理后的污水通过市政管网排走，粪渣可直接打包，当生活垃圾处理。既节省了运输费用，又了处理速度。污水处理车即可以靠车身主发动机提供作业动力，也可外接电源使用电机提供作业动力，非常方便。采用水环真空泵进行增压，自吸高度可达9米，即使吸污管半管吸污也能有效吸取。采用防堵设计排污泵，使其能在边吸边排的中防止泵体被堵而影响作业，处理速度可达60-80m3/h。程力专汽设计生产的污水处理车可根据客户需求，选装大功率真空泵、排污泵，使其作业速度更快；也可加装高压清洗泵，使其具有高压清洗、管道疏通的功能，也可根据客户的实际作用需求，尽可能把高压清洗水箱容积做大，解决高压清洗在作业中清水不够的问题。

清洗吸污车对于朋友圈的大家都不是陌生的。圈友们不是在清洗管道就是在清洗管道的路上，还有一波就是卖清洗吸污车或是走在卖清洗吸污车的路上。下面还是简单的说一下清洗吸污车东风多利卡清洗吸污车一车多用，同时具备下水道高压清洗疏通车吸污车的功能，还可以选装洒水车功能。可以根据用户要求上蓝牌，满足市内使用或者C用车的要求。节约了购车上牌保险维护维修司机等费用。而且拓展了环卫业务范围，一车多能。但是多功能也带来一个问题，那就是车体自身自重过重，满载时整车底盘系统承受较大压力，对整车的寿命，尤其是车架和后桥带来较大压力。如果选择的是配置较低的大梁的底盘，或者厂家安装时对大梁进行了切割或者焊接，或者钻孔过多导致强度变化，甚至有可能出现大梁裂纹乃至断裂的风险。使用的朋友们不断的反馈，东风公司在强大的设计研发团队出了一款动力大，承载力强，变速箱多梯度。，云内130马力DTCIE比常规朝柴102马力或者玉柴115马力都显著提高，双层大梁其他配置标配都是单层大梁，档箱，700R钢丝胎其他配置均为电动玻璃，中控锁，原厂空调舒适性配置升级，断气刹，原厂ABS安全性配置升级，碟刹前桥经典驾驶室，碟刹更安全，可出蓝牌/黄牌整车证。